История Авиации 2005 03

Скачать бесплатно книгу Журнал История авиации - История Авиации 2005 03 в формате fb2, epub, html, txt или читать онлайн
Закладки
Читать
Cкачать
A   A+   A++
Размер шрифта
История Авиации 2005 03 - Журнал История

Отрывок из книги

при максимальной взлётной массе 470 481 при нормальной взлётной массе 330 387 Тяговооружённость: при максимальной взлётной массе 0,84 0,84 при нормальной взлётной массе 1,19 1,05 Максимальная эксплуатационная перегрузка +10-11д 9,5д ЭПР, м^2 0,05 — Вооружение Пушечное: 30-мм 7* 20-мм Боевая нагрузка, кг максимальная 7.500 8* 10.370 в варианте для воздушного боя и только во внутренних грузоотсеках 2.260 1.116 1* На четырёх наружных демонтируемых пилонах F-22 можно подвесить четыре ПТБ с суммарной массой топлива 7200 кг 2* На прототипе ПАК ФА Т-50 в настоящее время установлены «изделия 117С», имеющие отклоняемый вектор тяги в диапазоне ±16° в любом направлении и ±20° — в вертикальной плоскости. Скорость отклонения вектора тяги 60°/с. 3* На F-22 установлены два ТРДДФ — Пратт анд Уитни» F119-PW-100. 4* С использованием двух ПТБ дальность Т-50 по расчётам составит 5.500 км. 5* Дальность полёта F-22 с двумя ПТБ равна 3300 км, а с четырьмя — 5700 км. 6* Для F-22 указана потребная …