Авиация и космонавтика 2005 02

Скачать бесплатно книгу Журнал Авиация и космонавтика - Авиация и космонавтика 2005 02 в формате fb2, epub, html, txt или читать онлайн
Закладки
Читать
Cкачать
A   A+   A++
Размер шрифта
Авиация и космонавтика 2005 02 - Журнал Авиация

К 90-летию Дальней Авиации России

326-я Авиационная Тарнопольская ордена Кутузова II степени тяжелая бомбардировочная дивизия

Формирование 326-й ночной бомбардировочной авиационной дивизии началось на основании приказа Наркома обороны от 10 октября 1943 г. на аэродроме Егорьевск в Московской области. В состав дивизии вошли четыре авиаполка самолетов По-2. Два полка уже прошли испытание войной – экипажи каждого совершили более чем по 10 ООО боевых вылетов на Центральном, Калининском и Северо-Западном фронтах; далеко не каждый авиаполк выполнил столько боевых вылетов за всю войну. 22 декабря 1943 г. в штаб дивизии поступило распоряжение об убытии соединения на 1-й Украинский фронт в распоряжение командующего 2-й воздушной армией генерал-лейтенанта Красовского. К середине января 1944 г. полки дивизии (118 экипажей) базировались на аэродроме Ходорково Житомирской области. Первые боевые вылеты были выполнены 22 января. Основными объектами ударов являлись боевые порядки войск противника, артиллерийско-минометные батареи на огневых позициях, не имеющие сильной ПВО железнодорожные станции, эшелоны, аэродромы. Вообще, спектр задач, выполняемых вооруженными бипланами По-2 полками, был широк, как нигде. Целью для экипажей «кукурузников» мог послужить любой объект, расположенный на передовой или в прифронтовой полосе. А еще «небесные тихоходы» занимались перевозками людей и грузов, в том числе и в тыл противника.

С 7 по 20 февраля 1944 г. дивизия принимала участие в ликвидации Корсунь-Шевченковской группировки немецких войск. 10 февраля экипаж командира эскадрильи капитана Рыжакова и штурмана лейтенанта Фирсова сбросил в центр города Корсунь-Шевченковский в расположение немецких войск вымпелы с условиями капитуляции.

В первой половине апреля 1944 г. соединению была поставлена задача по нанесению массированного удара по городу Тарнополь. 13-15 апреля полки дивизии выполнили серию налетов на Тарнополь и населенный пункт Загробель, совершив 150 боевых вылетов. За образцовое выполнение заданий командования и оказонное содействие наземным войскам 1 -го Украинского фронта в освобождении города Тарнополь 326-й ночной бомбардировочной авиационной дивизии приказом НКО СССР от 26 апреля 1944 г. присвоено почетное наименование «Тарнопольская» (по старой орфографии).

Ту-2 на Дальнем Востоке

Ту-16 ведет разведку американского авианосца "Киттихок"

Эсминец "Кунц" – еще один объект дальней "охоты"

Техническое обслуживание Ту-22

В объектив советского дальнего разведчика попались F-4 "Фантом" и КА-6 во время дозаправки

1 июня 1944 г. был получен приказ командующего 2-й воздушной армии об отзыве дивизии в распоряжение Ставки ВГК для переформирования с переучиванием на новейшие бомбардировщики Ту-2. Личный состав дивизии осваивал новую технику в период с 15 июня по 21 октября 1944 г. 20 августа 1944 г. в День Воздушного Флота три девятки Ту-2 во главе с командиром дивизии полковником Лебедевым прошли над Москвой.

Завершив переучивание, дивизия убыла в распоряжение 3-й воздушной армии 1-го Прибалтийского фронта. Управление дивизии перебазировалось в Шауляй. В декабре экипажи бомбардировщиков Ту-2 оказывали содействие войскам 6-й ударной армии 1-го Прибалтийского фронта в прорыве линии обороны курляндской группировки войск противника. Только с 21 по 29 декабря было выполнено 205 боевых вылетов, сброшено 292 т бомб.

С февраля по март 1945 г. дивизия содействовала войскам 1-го и 2- го Прибалтийских фронтов в разгроме немецких войск в Восточной Пруссии. Ту-2 наносили удары по Кенигсбергу, Розенбергу, Пиллау. За успешные действия в Кенигсбергской наступательной операции приказом Верховного Главнокомандующего дивизия была награждена орденом Кутузова II степени.

После окончания Кенигсбергской операции, 10 апреля 1945 г., дивизия в полном составе перебазировалась на германские аэродромы и вошла в состав 16-й воздушной армии 1-го Белорусского фронта. Последние боевые вылеты на бомбардировку города Берлин экипажи дивизии выполнили 2 мая 1945 г. Всего по столице Германии выполнено 70 самолето-вылетов, сброшено 152, 7 т бомб.

Штурмовик А-4 с ракетами "воздух-воздух" пытается прикрыть авианосец от фотосъемки

Встреча на дальних маршрутах: конкурент – разведчик RA-5

F-14A "Томкэт". Позирует прекрасно…

Авианосец "Форрестолл" в объективе дальнего разведчика

Война с Германией закончилась, но Вторая мировая война еще не завершилась. 22 июня 1945 г. был получен приказ о перебазировании на Дальний Восток. С 9 августа дивизия в составе 12-й воздушной армии Забайкальского фронта включилась в боевую работу по разгрому Квантунской Армии императорской Японии. Полки дивизии базировались в Монголии на аэродроме Рудовка. За время войны с Японией совершено более 120 боевых вылетов.

В годы Великой Отечественной войны и войны с Японией 6492 солдата и офицера дивизии были удостоены правительственных наград, шестеро стали Героями Советского Союза. Семь раз дивизии объявлялась благодарность Верховного Главнокомандующего.

После завершения войны с Японией ДИВИЗИЯ осталась на Дальнем Востоке. Соединение вошло в состав 3-й (с января 1949 г. – 65-й) воздушной армии Дальней Авиации. На аэродроме Леонидово, Южный Сахалин, дивизия базировалась до 1951 г.

В 1951 г. дивизия перебазировалась сначала в Мачулищи, Белоруссия, а затем в Сольцы, Новгородская область. Краткая остановка в Мачулищах была вызвана неготовностью реконструируемого под самолеты Ту-4 аэродрома в Сольцах.

Управление дивизии дислоцировалось в Сольцах до декабря 1959 г., с 1960 г. по 1992 г. – в Тарту, с 1992 г. по 1998 г. – снова в Сольцах.

До 1951 г. на вооружении полков дивизии состояли бомбардировщики Ту-2, в 1951-1956 гг. – Ту-4, затем дивизия перешла на реактивную технику: Ту-16, Ту- 22М2, Ту-22МЗ. За высокие показатели в боевой и политической подготовке, высокую организованность, умение и мужество, проявленные личным составом на учениях в 1973 г., министр обороны СССР наградил соединение вымпелом «За мужество и воинскую доблесть». В 1988-1989 гг. личный состав дивизии принимал участие в боевых действиях в Афганистане. Было выполнено 607 самолето-вылетов, из них 265 ночью, сброшено 3684 кг бомб. В 90-е годы полки дивизии принимали участие в боевых действиях на Северном Кавказе и в районе таджико-афганской границы.

В 1998 г. в связи с реорганизацией Дальней Авиации под Боевым Знаменем 326-й ТБАД произошло объединение историй и традиций четырех авиадивизий Дальней Авиации – 31-й, 55-й, 326-й и 73-й. Управление фактически вновь сформированной дивизии дислоцируется в Амурской области.

Читать книгуСкачать книгу