История Авиации 2000 04

Скачать бесплатно книгу Автор неизвестен - История Авиации 2000 04 в формате fb2, epub, html, txt или читать онлайн
Закладки
Читать
Cкачать
A   A+   A++
Размер шрифта
История Авиации 2000 04 - Автор неизвестен

На 1 -й обложке коллаж М.Морозова.

Благодарю за доверие

Именно с этими словами мне хотелось бы обратиться к читателям и подписчикам, рискнувшим вложить свои деньги в журнал «История Авиации». Конечно, мы надеялись, что ваш круг будет гораздо шире, но любой путь имеет свое начало и далеко не всегда оно усыпано розами и банкнотами. И тем не менее, еще раз спасибо за доверие. Тем же, кто по различным причинам не смог вовремя подписаться, напоминаем, что журнал можно выписать по каталогу «Роспечати» (Индекс 79693). К сожалению, рост стоимости полиграфии вынудил несколько увеличить каталожную стоимость издания. Теперь каждый номер стоит 40 руб.

Вы, вероятно, заметили, что данный номер вышел без чертежной вкладки. Так уж получилось, что графический материал был не готов к сдаче номера в печать и с целью компенсации, количество страниц было увеличено на восемь (что эквивалентно формату А2), так что надеюсь недовольных будет не слишком много.

Вновь вынужден обратиться к читателям с просьбой активнее участвовать в выборе тематики публикаций. Особенно в этом плане должны быть заинтересованы подписчик, фактически вложившие свои средства в наше издание. Если рассматривать получаемые Вами номера «Истории Авиации» в качестве дивидендов, то неужели Вас не волнует, что и в каком количестве Вы получите в замен вложенных денег?..

Так, что, как говориться, пишите письма.

Ваш Александр Булах

АВИАЦИЯ В ЛОКАЛЬНЫХ ВОЙНАХ

Александр Булах

Небо Мадрида

О поликарповских «ишачках» и «чайках» написано немало. Созданные в первой половине 30-х гг., они на протяжении почти десяти лет составляли основу истребительной авиации Советского Союза и приняли активное участие в нескольких вооруженных конфликтах, последним из которых стала Великая Отечественная война. Тем неменее многие страницы биографии обоих «ястребков» по-прежнему зияют «белыми пятнами». Одним из них, как это ни покажется странным, является участие этих самолетов в боях на Пиренеях.

МЯТЕЖ

Переданная ранним утром 17 июля 1936 г. радиостанцией марокканского города Сеута сводка погоды, традиционно завершавшая выпуск новостей, вряд ли привлекла внимание большинства испанцев и марокканцев. Сообщив слушателям температуру и величину атмосферного давления, диктор завершил сообщение фразой: «Над всей Испанией безоблачное небо». Это был сигнал к началу мятежа, подготовленного генералами, которые были недовольны результатами непродуманных реформ, начатых правящим блоком левого толка. В отечественной литературе традиционно принято описывать франкистов как банду отъявленных негодяев, стремившихся вернуть Испанию к средневековью. Однако анализ сложившейся в стране к началу вооруженного выступления фалангистов политической ситуации показывает, что Испания фактически находилась накануне развала.

Промышленность, подорванная Великой депрессией 30-х гг. и почти добитая «реформами» демократов, была практически парализована. Серьезным толчком к дестабилизации обстановки послужило провозглашение автономии Каталонии, одной из наиболее развитых в промышленном отношении областей Испании. Следом- о своем «праве на самоопределение» заявила и лежащая на севере Страна Басков. По мнению генерала Франсиско Франко и других «африканцев», дробление страны на «унитарные княжества» было недопустимо. У церкви, игравшей до этого на протяжении многих веков огромную роль в управлении государством, естественно, не вызвало восторга отстранение ее от рычагов власти. Одним из радикальных способов изменения расстановки политических сил в стране могла бы стать земельная реформа, с помощью которой можно было бы улучшить положение основной массы крестьянства, передав им земли латифундистов, но и этого сделано не было. Все эти факторы, негативно влиявшие на общественно-политический климат Испании, создали колоссальное количество недовольных в различных слоях общества, что очень скоро принесло свои плоды.

Вопреки широко распространенному мнению, генерал Франко, хотя и являлся одним из активнейших организаторов этого выступления, вовсе не был его верховным руководителем. Согласно опубликованным документам, он отвечал за организацию восстания в Марокко. Пять других генералов должны были активизировать гарнизоны в остальных ключевых районах: Кейпо де Льяно отвечал за Андалусию, Карраско – за Каталонию, Сарагосу доверили Кабанельясу, Валенсию и Балеарские острова взвалили на Годеда, а Мадридский гарнизон должен был поднять Фанхуль. Общее же руководство осуществлял находившийся в Португалии Санхурхо 1*.

К исходу следующего дня мятежники полностью контролировали положение в Марокко, но на континенте события развивались отнюдь не по разработанному сценарию. Несмотря на достигнутую заговорщиками внезапность, часть лидеров «Народного фронта» действовавших на местах, смогла вовремя оценить обстановку и принять грамотные решения. Вооруженные отряды милиции и рабочих быстро разгромили мятежные части в Мадриде, Барселоне. Бильбао, Валенсии, Новой Кастилии, Каталонии, Астурии, Стране Басков и Леванте. Часть Арагона и почти вся Эстремадура тоже остались верны правительству. Велика была и роль военно-морского флота, значительная часть личного состава которого осталась верна Республике. Однако в Андалусии мятежники действовали быстрее и смогли захватить несколько городов. Бургос, Леон, Логроньо, Памплон, Сарагоса и вся Старая Кастилия так же попали под контроль националистов. В целом надо отметить, что наибольшего успеха мятежники добились в сельскохозяйственных районах Испании.

1* На этом фоне полная импотенция, продемонстрированная советским генералитетом МО, КГБ, ГРУ и МВД в августе 1991 г. просто паразительна. Давшие присягу защищать страну, которая им дала все(!>, эти люди предали Родину во имя своего собственного спокойствия и благополучия.

Соотношение сил в первые дни после начала мятежа
республ. франк.
Личный состав, тыс.чел:
сухопутные силы 55.225 67.275
авиация 3300 2200
флот 13.000 7000
Винтовки * 275.000 225.000
Пулеметы:
ручные 986 1789
станковые 665 985
Орудия и минометы 482 474
Самолеты* 430 130
Боевые корабли:
линкоры 1 1
крейсеры 3 3
эсминцы 14 1
миноносцы 8 2
канонерские лодки 1 4
подводные лодки 12
учебные корабли 2
Паровозы* 3000 1000
Вагоны* 75.000 25.000
Автомобили* 235.000 75 000
Суда, бр.т * 700.000 300.000
* Данные приблизительные

Читать книгуСкачать книгу