Феттер А. Ю.

Закладки

Без серии

Линейные крейсеры Британского Королевского флота типа “Invincible”

Линейные крейсеры Британского Королевского флота типа “Invincible” - Феттер А. Ю.

** — Средняя осадка приведена для нормального водоизмещения. Броненосный крейсер “duke of Edinburgh” Броненосные крейсера типа “Warrior” Крейсера заложены в 1903–1904 годах вступили в строй в 1907 году Водоизмещение нормальное 13. 240 т. в полном грузу 14. 440 т. Длина: между перпендикулярами… 146, 3 м. (480'0") наибольшая 154, 1 м. (505'6") Ширина 22, 4 м. (7 3 ’ 6 ") Средняя осадка 8, 05 м. (26'4, 75") Броневая…

Читать книгу

Линейные крейсеры типа “Invincible”

Линейные крейсеры типа “Invincible” - Феттер А. Ю.

** — Средняя осадка приведена для нормального водоизмещения. Броненосный крейсер “duke of Edinburgh” Броненосные крейсера типа “Warrior” Крейсера заложены в 1903–1904 годах вступили в строй в 1907 году Водоизмещение нормальное 13. 240 т. в полном грузу 14. 440 т. Длина: между перпендикулярами… 146, 3 м. (480'0") наибольшая 154, 1 м. (505'6") Ширина 22, 4 м. (7 3 ’ 6 ") Средняя осадка 8, 05 м. (26'4, 75") Броневая защита Главный пояс 152-7 6 мм. В…

Читать книгу

Боевые корабли мира

серия книг

Броненосцы типа «Роял Соверен»

Броненосцы типа «Роял Соверен» - Феттер А. Ю.

Бывший начальник управления военного кораблестроения Э. Рид отказывался считать линкоры типа "Admiral" "броненосными кораблями", называя их "кораблями с бронированными местами". Корабельные инженеры из Адмиралтейства утверждали, что пробоины на небронированной кормовой и носовой частях корабля не должны сильно отражаться на его остойчивости, основывая свою теорию на том, что корабль, выходя в море, имеет большой запас остойчивости и если при этом приняты еще некоторые меры предосторожности, кото…

Читать книгу