Антонов Борис Иванович

Закладки
Рейтинг: 4.80   
Пол: мужской   
Об авторе

Антонов Борис Иванович – родился 1 сентября 1941 г. в Ленинграде. Все 900 дней ленинградской блокады находился в осажденном городе. Выпускник Ленинградского инженерно-строительного института. Работал на объектах реконструкции и капитального ремонта ленинградских зданий и сооружений. Затем преподавал в Архитектурно-строительном колледже. Одновременно работал экскурсоводом в музее Суворова, Городском экскурсионном бюро, Юсуповском дворце на Мойке, преподавателем петербурговедения факультета Музееведения и экскурсоведения Университета культуры и искусств, читал циклы историко-краеведческих лекций в музее истории города (Английская наб. , 44) и Юсуповском дворце (наб. Мойки, 94), занимался исследовательской работой в архивах Петербурга и Москвы. Автор нескольких историко-краеведческих книг о Петербурге. Член Профессионального союза петербургских писателей.

Без серии

Мосты Санкт-Петербурга

Мосты Санкт-Петербурга - Антонов Борис Иванович

В том же 1727 г. умерла императрица, на престол взошел внук Петра Великого — Петр II. Меншиков попал в опалу, был отстранен от государственных дел, имущество его подлежало описи в казну. Чтобы не допустить перевозки имущества из дворца, он приказал срочно разобрать мост. Мост разобрали, но имущество светлейшего это не спасло. Все оно было конфисковано. Новая императрица — Анна Иоанновна — переехала со своим Двором в Петербург к лету 1732 г. и повелела тому же Пальчикову вновь соорудить мост на прежнем …

Читать книгуСкачать книгу

Всё о Санкт-Петербурге

серия книг

Петербург – 1914 – Петроград. Хронологическая мозаика столичной жизни

Всё о Санкт-Петербурге [0]
Петербург – 1914 – Петроград. Хронологическая мозаика столичной жизни - Антонов Борис Иванович

Государь усадил Александра Михайловича на угловой диван и сообщил ему о своем решении передать русскую военную авиацию, которой командовал великий князь, в ведение военного министерства. Это позволило России значительно увеличить парк военных самолетов. К началу войны Россия будет иметь 263 боевых воздушных машин. Для сравнения, Австро-Венгрия к тому же времени имела 65 самолетов, Германия – 232, Англия – 70, но зато Франция – 370. «Санкт-Петербургские ведомости» сообщили горожанам о том, что в Лейпциге …

Читать книгуСкачать книгу