Канонерские лодки Первой эскадры флота Тихого океана в русско-японской войне (1904-1905)

Закладки
A   A+   A++
Размер шрифта
Канонерские лодки Первой эскадры флота Тихого океана в русско-японской войне (1904-1905) - Несоленый Сергей Валерьевич

Отрывок из книги

7 января 1881 года великий князь Константин Николаевич, рассмотрев представленные ему чертежи, приказал: “По двум представленным проектам канонерских лодок с 11 дм орудием для Сибирской флотилии (из которых одна лодка шириною 30 футов, а другая 40 футов) начать постройку обоих судов по этим проектам не ранее осени сего года, с тем чтобы в предстоящую навигацию произвести сравнительные испытания морских качеств канонерских лодок, построенных в прошлом году: “Вихрь”, “Дождь” и “Бурун” или “Туча”, поручив это испытание Флигель-адъютанту Новосельскому”{8} . Главные размерения одного из вариантов лодки оказались следующие: длина по грузовой ватерлинии – 125 футов, ширина без обшивки – 29 футов, углубление форштевнем – 9 футов, углубление ахтерштевнем – 10 футов. Водоизмещение без обшивки – 445,05 тонны{9} . Канонерская лодка для Сибирской флотилии. Проект. 1883 г. (Теоретический чертеж корпуса) Однако этим планам не суждено было реализоваться. 14 июля 1881 года Константина Николаевича на посту верховного начальствования над флотом сменит Алексей Александрович, а с 11 января 1882 года новым управляющим Морского министерства станет И.А. Шестаков.