Авиация и Время 2012 спецвыпуск

Автор: Журнал Авиация и время   Жанр: Газеты и журналы  Прочее   Год неизвестен
Закладки
A   A+   A++
Размер шрифта
Авиация и Время 2012 спецвыпуск - Журнал Авиация и время

Отрывок из книги

В августе 2004 г. на АНТК им. O.K. Антонова один Ан-124-100 авиакомпании «Авиалинии Антонова» был переделан в новый вариант Ан-124-100М-150. Доработке подвергся самолет с серийным № 01-06 – первый «Руслан», достигший налета 12000 ч. На этой машине до 150 т была увеличена максимальная платная нагрузка, повышена максимальная взлетная масса с 392 т до 402 т, увеличена дальность полета, в т.ч. с грузом 120 т – с 4750 км до 5300 км, продлен ресурс планера до 24000 ч, обеспечена погрузка-выгрузка моногрузов массой до 40 т бортовыми средствами. Важной особенностью Ан-124-100М-150 стало упрощение и ускорение погрузки моногрузов массой до 150 т, для чего усилена конструкция переднего грузолюка. В соответствии с современными и перспективными требованиями Евроконтроля, в частности требованиями по точности самолетовождения в зоне аэропортов P-RNAV, на новом «Руслане» установлено усовершенствованное навигационное оборудование, что позволило сократить состав летного экипажа с 6 до 4 человек. На самолете также поставили более совершенные системы молниезащиты, управления реверсом и контроля вибросостояния двигателей. Сертификационные испытания Ан-124-100М-150 завершились в 2007 г. Для коммерческой эксплуатации также создан несколько упрощенный вариант Ан-124-100-150 с платной нагрузкой 150 т, но экипажем из 6 человек.