Вертолёт, 2005 № 03

Автор: Журнал Вертолет   Жанр: Газеты и журналы  Прочее   2005 год
Закладки
A   A+   A++
Размер шрифта
Вертолёт, 2005 № 03 - Журнал Вертолет
Автор:  Журнал Вертолет    
Жанр:  Газеты и журналы  Прочее  Транспорт и авиация  Техника 
Серия:   
Страниц:  26 
Год:  2005  

Отрывок из книги

Безусловно, функции разработчика вертолетной техники, который также будет определять техническую политику холдинга, останутся и у КБ «Камов». Что касается КВЗ, мы заинтересованы в дальнейшем развитии этого серийного завода как разработчика новой техники. Холдингу только плюс, что появилась такая машина, как «Ансат», которой мы можем закрыть нишу легких машин. — Но получается, что у «Ансата» есть конкуренты — Ми-2А, Ка-226… — Ми-2А — отдельная, деликатная тема, сейчас не стоит в нее углубляться. Программа Ми-2 требует переосмысления, и только после этого мы можем принять решение о ее развитии. Вообще любое решение, касающееся перспектив той или иной машины, будет формироваться на основе анализа рынка, путем маркетинговых исследований. Если нам специалисты докажут, что такой-то разрабатываемый вертолет не будет востребован на рынке, мы и развивать его не будем. Заморозим производство. Но если нам говорят, что у вертолетов, условно А и В, есть хорошие перспективы, естественно, они будут развиваться. Что касается Ка-226, могу сказать одно: у него есть своя собственная ниша. — Есть пи в планах холдинга участие в международных проектах? Можем ли мы ожидать в ближайшее время инвесторов с Запада?