«Авиация и Время» 1996 № 2 (16)

Закладки
Читать
Cкачать
A   A+   A++
Размер шрифта
«Авиация и Время» 1996 № 2 (16) - Автор неизвестен

Отрывок из книги

- А как же Ту-204? - Вспомните, что я говорил о надежности самолетов. Ту-204 не дотягивает до наших требований прежде всего по этому критерию. Ввиду недоведенности двигателей ПС-90А этот лайнер до сих пор находится в опытной эксплуатации. Его вариант с «Роллс-Ройсами» по цене практически равен В-757. За эти деньги гораздо разумнее приобрести отработанную и хорошо зарекомендовавшую себя машину. - Но смогут ли западные самолеты эффективно эксплуатироваться с наших аэродромов? Ведь они очень требовательны к прочности покрытия ВПП. - При выборе самолетов мы учитываем это обстоятельство. А-320 сможет без каких-либо ограничений работать с ВПП аэропортов Борисполя, Симферополя, Донецка, Днепропетровска, Ивано-Франковска, Запорожья, Луганска, Львова, Николаева, Одессы. Первые два аэропорта без проблем могут принимать и «Боинг-767». Сейчас в Борисполе идет строительство новой ВПП длиной 4000 м и шириной 60 м, способной принимать все самолеты мира. - Не считаете ли Вы, что положение отечественной …