Техника

Сортировать:   По просмотрам   По дате   По рейтингу   

Справочное пособие по цифровой электронике

Справочное пособие по цифровой электронике - Тули Майк

Для КМОП-схем допускается изменение напряжения питания в гораздо более широких пределах. Подавляющее большинство их устойчиво работают в диапазоне от +3 до +15 В. Это обстоятельство, а также ничтожный потребляемый ток (КМОП-элемент в устойчивом состоянии потребляет всего несколько микроампер) способствуют применению КМОП-схем в устройствах с батарейным питанием. В большинстве портативных KMX)П-устройств не требуется стабилизация напряжения питания, они устойчиво работают при снижении напряжения до…

Читать книгу

Энциклопедия радиолюбителя

Энциклопедия радиолюбителя - Пестриков Виктор Михайлович

Рис. 4. Конструкции когереров: а — А.С. Попова (1895 г.), б — Г. Маркони (1898 г.) Всего через три года после изобретения радиосвязи А. С. Поповым термин «радио» появился снова. Произошло это в мае 1898 года на страницах английского журнала «Tib-Bis». Современное понятие этого слова устоялось еще не сразу, долгое время господствовало понятие «беспроволочный телеграф». Вот как объясняет это англичанин Р. Кэрр (R. Кегг) в книге «Телеграф без проводов», изданной в Санкт-Петербурге в 1889 году: «Название…

Читать книгу

Истребитель И-16

Истребитель И-16 - Маслов Михаил Александрович

  И-16 М-22 И-16 Р.Ц. 2 Макс, скорость на высоте 1000 м. км/ч 303 361 Макс, скорость на высоте 5000 м. км/ч 283 314 Время подъема на высоту 5000 м. мин. 10.9 7.9 Время виража, сек. 16.5 16.5 Чкалов в кабине ЦКБ-12 бис. Valeriy Chkalov in the TsKB-12 bis cockpit Первый опытный И-16 на поле Качинской летной школы. Весна 1934 г. The first I-16 prototype at Kacha flight scool airfield in spring 1934 Недостатков, присущих опытной машине, надо сказать, тоже хватало. Отмечались недоведенная система бензопитания,…

Читать книгу

Царское Село. Знакомое и незнакомое

Царское Село. Знакомое и незнакомое - Семенова Галина

Появились каменный дом, обширный Старый сад с прудом и первым «увеселительным» павильоном на острове. Вдоль северо-восточной границы сада начала складываться передняя линия слободы – в будущем Садовая улица. 19 октября 1724 г. на Служительской, или Большой, улице (ныне – Средняя) начали отводить места под постройку собственных домов – по улице в 10, а в глубину 15 сажень [6] . В слободе находились дома приказчика и других служащих, контора, православный храм, приход которого включал и крестьянское…

Читать книгу

Асы люфтваффе пилоты Fw 190 на Западном фронте

Асы люфтваффе пилоты Fw 190 на Западном фронте - Иванов С. В.

Такое решение встретило сильнейший протест со стороны Бехренса и Борриса, которые верили в будущее Fw-190, считая, что возможности самолета недооценены. Офицеры опасались появления в результате работы комиссии рекомендации относительно закрытия всей программы. Обер-лейтенант, позже майор, Карл Боррис из 26-й эскадры сыграл важную роль в истории доводки истребителя Fw-190. Сиденье водителя занял талисман 26-й эскадры рыжий ирландский сеттер Франц. Рехлин, истребители Fw-190A-0, скорее всего — фотомонтаж.…

Читать книгу

Там, где Крюков канал...

Там, где Крюков канал... - Зуев Георгий Иванович

Весной 1942 года деду поручили задание по монтажу и наладке технической линии для изготовления армейских галет, предназначенных для воинских частей Ленинградского фронта. Это поручение было выполнено в срок: в июне 1942 года на Староневском проспекте, неподалеку от бывшей «филипповской» булочной, в помещении дореволюционной хлебопекарни заработала автоматизированная линия по производству галет для бойцов, обороняющих осажденный город. Плакат на жилом доме вблизи истока Крюкова канала. 1942 г. В сентябре…

Читать книгу

Мир Авиации 2000 02

Мир Авиации 2000 02 - Журнал Мир Авиации

Начали регулярную работу авиашколы Одесского (2 июля) и Императорского Всероссийского (1 августа) аэроклубов – первые школы в России. Во второй половине сентября в Петербурге с невиданным размахом прошел 1-й Всероссийский праздник Воздухоплавания. Главное внимание устроителей (организацию взял на себя Императорский аэроклуб) было уделено демонстрации авиатехники на земле и в полете. К несчастью, несомненный успех состязаний был омрачен трагедией – первой авиакатастрофой России: в пятницу 24 сентября…

Читать книгу

Как построить сельский дом

Как построить сельский дом - Шепелев Александр Михайлович

Полы (рис. 5, б). На подготовке подполья выложены кирпичные столбики.размером 25X25 см, изолированные сверху двумя слоями.толя, на который кладут просмоленную или антисептированную подкладку (сухая доска толщиной 4 см), а на нее — лаги из пластин. На них-то и настилают чистый пол из досок толщиной 4 см, с выбранными шпунтами или четвертями. Доски плотно сплачивают, прибивают гвоздями и, если требуется, окрашивают. Подвал (рис. 5, в) расположен под кухней; стены его заложены на глубину 240 см, считая…

Читать книгу

Летный риск

Летный риск - Ткаченко В. А.

ОШИБКА ПИЛОТА Из книги Р. и Л. Харст "Ошибка пилота: человеческий фактор". Изд. "Транспорт", 1986 год "Очень часто приписывание причины авиационного происшествия, ошибке пилота – явное упрощение проблемы. Причиной многих происшествий является целая серия событий, а не какое-то одно. В связи с этим может возникнуть ситуация, при которой пилот просто не в состоянии справиться с задачей, сложность которой превышает все разумные возможности пилота. В Других обстоятельствах, когда пилот явно совершает…

Читать книгу

Владимирский округ. Большая и Малая Московские улицы и улица Правды

Владимирский округ. Большая и Малая Московские улицы и улица Правды -
Крашенинникова Тамара Яковлевна Архитектура  Техника  Культурология 2011 год

П.П. Гарднер (1815–1881), с 1856 г. – командир лейб-гвардии саперного батальона. Начал службу в батальоне в 1840 г. прапорщиком. К февралю 1853 г. дослужился до звания полковника и назначен командиром сначала армейского 4-го Саперного батальона, затем 3-го гвардейского. С 11 мая 1859 г. полковник Гарднер – флигель-адъютант императора, при этом продолжая оставаться командиром батальона. Двадцать шестого июня батальон участвовал в параде по случаю открытия памятника императору Николаю I. На барельефе…

Читать книгу

Р-51 «Mustang» Часть 1

Р-51 «Mustang» Часть 1 - Иванов С. В.

Два снимка первого серийного «Мустанга» NA-73, получившего английский номер AG345. Номер нестандартно нанесен на руль направления, а также сверху правого крыла и снизу левого. У самолета укороченный воздухозаборник карбюратора. Перед кабиной черная противобликовая полоса, которая исчезла после нанесения камуфляжа по образцу RAF. Первый серийный мустанг AG345 уже в английском камуфляже. За штурвалом самолета сидит Боб Чилтон. Самолет использовался для испытаний. Воздухозаборник у самолета уже удлинили.…

Читать книгу

Мир Авиации 2002 02

Мир Авиации 2002 02 - Журнал Мир Авиации

Впрочем, даже поврежденный, СБ демонстрировал большую живучесть конструкции. Получение в ходе воздушного боя сотни-другой пробоин иногда не становилось для самолета смертельным. Хорошая управляемость позволяла прийти домой даже при повреждении одного из моторов. Так, 1 декабря 1939 г. экипаж Бабенко (24 СБП, ВВС 7 армии), атакованный после бомбометания по Виипури, ушел от истребителей, имитируя беспорядочное падение, вернулся на свой аэродром на одном моторе, со 159 пробоинами в фюзеляже и плоскостях.…

Читать книгу

Великие шедевры архитектуры. 100 зданий, которые восхитили мир

Великие шедевры архитектуры. 100 зданий, которые восхитили мир - Мудрова Анна

Версаль Пригород Парижа Генрих IV (1553 – 1610 годы) приезжал на охоту в пригородные леса под Парижем. История Версальского дворца начинается в 1623 году с очень скромного охотничьего замка в 5 комнат, возведённого по желанию Людовика XIII. Его размеры были 24 на 6 метров. С 1661 года «король-солнце» Людовик XIV начал расширять дворец, чтобы использовать его как свою постоянную резиденцию. С 1666 года Версаль стал официальной резиденцией короля-солнце. Весь фасад дворца со стороны сада занимает большая…

Читать книгу