Транспорт и авиация

Сортировать:   По просмотрам   По дате   По рейтингу   

Фокке-Вульф Fw 190, 1936-1945

Фокке-Вульф Fw 190, 1936-1945 - Жуино Андре

Эти первые предсерийные самолеты были оснащены мотором BMW 801 С-0 с 12-лопастным вентилятором (взамен предыдущего 10-лопастного). Последний был установлен перед мотором и предназначался для охлаждения цилиндров. Также мотор оснащался кольцеобразным радиатором, который снабжался маслом из бака объемом 12,11 галлонов {19} . Фюзеляж самолета представлял собой цельнометаллический монокок, состоящий из двух основных секций. В нижней его части, под алюминиевым полом кабины пилота, размещались два …

Читать книгу

Юнкерс. Ju-87. 1936-1945

Юнкерс. Ju-87. 1936-1945 - Жуино Андре

Машину оборудовали аэродинамическими тормозами, а также вооружили 7,9-мм пулеметом MG 15, размещенным в кабине радиста- наблюдателя. Первый полет она совершила 25 февраля 1936 г. Испытания продолжались до августа. Ju 87.V3 (D-UQYK) впервые поднялся в воздух 27 марта 1936 г. Он отличался от V2 увеличенной площадью хвостового оперения, теперь с гладкой работающей обшивкой, спрямленными передними кромками консолей крыла, опущенной моторамой (для улучшения обзора вперед) и некоторыми внутренними у…

Читать книгу

SOS. Рассказы о кораблекрушениях

SOS. Рассказы о кораблекрушениях - Эйдельман Давид Яковлевич

Известный путешественник, врач Ален Бомбар, утверждает, что ежегодно при кораблекрушениях погибает около двухсот тысяч человек. Пятьдесят тысяч гибнут в первые часы и дни после катастрофы, находясь на шлюпках или плотах. Бомбар считает, что в этом случае причиной гибели являются не столько голод и жажда, сколько страх и неумение бороться за жизнь в чрезвычайных условиях. «…Для меня стало совершенно очевидным, — пишет Ален Бомбар, — что множество потерпевших кораблекрушение гибнет задолго до то…

Читать книгу

Самолеты Р.Л. Бартини

Самолеты Р.Л. Бартини - Якубович Николай Васильевич

Документальных подтверждении увлечения планеризмом обнаружить не удалось, по есть косвенные свидетельства построим! планера при участии Бартини. Более того, в бытность председателем Технического московского комитета Общества друзей воздушного флота (ОДВФ) Бартини написал работу по графическому определен по скорости снижения планеров. Б 1927 году, как говорилось выше, Бартини принял участие в подготовке морского этапа перелета самолета АНТ-4 «Страна Советов» в Соединенные Штаты Америки, экипажу…

Читать книгу

«Илья Муромец». Гордость русской авиации

«Илья Муромец». Гордость русской авиации - Хайрулин Марат

В передней части фюзеляжа располагалась кабина (каюта) экипажа. На новом самолёте Сикорский отказался от сдвоенного управления и установил вместо двух отдельных колонок со штурвалами одну общую гнутую ^-образную раму из трубы круглого сечения. От штурвала, установленного посредине, поверх трубы шли тросы управления элеронами. Вращая штурвал, пилот отклонял элероны, наклоняя раму от себя или к себе — руль высоты. Для управления рулями направления использовались педали. Сикорский справедливо полаг…

Читать книгу

Катастрофы в морских глубинах

Катастрофы в морских глубинах - Нарусбаев Александр Абдугапарович

Сравнительно небольшая глубина реки в месте гибели лодки (около 7 м) и близость завода позволили поднять «Дельфин» на поверхность через несколько часов после катастрофы. В 17.30 во время откачки воды из прочного корпуса произошел взрыв гремучего газа (взрывоопасной смеси водорода, выделившегося из аккумуляторной батареи, с кислородом воздуха), а еще через 5 ч – второй взрыв, при котором пострадало четыре человека. В акте следственной комиссии, составленном по результатам опроса оставшихся в жи…

Читать книгу

Арсенал-Коллекция 2016 № 11 (43)

Арсенал-Коллекция 2016 № 11 (43) - Коллектив авторов

Танк Т-14 «Армата» следует на большой скорости по улице Москвы. 4 мая 2015 г., подготовка к Параду Победы Графика Арсения Малахова Это позволяет танку оставаться боеспособным даже в случаях множественного пробития брони. Применение броневой стали марки 44С-св-Ш, созданной в ОАО «НИИ стали», позволило без ущерба для защиты снизить толщину броневых листов на 15%. В лобовой проекции танка практически не осталось критически уязвимых мест. Отчасти к ним можно отнести располож…

Читать книгу

Вертолеты Том I

Вертолеты Том I - Ружицкий Евгений Иванович

Среди новых разрабатываемых российских гражданских вертолетов, представленных в 1995 г. на Международном авиакосмическом салоне МАКС в г. Жуковский, были легкие многоцелевые двухместные вертолеты Ми-34 с поршневым двигателем М-14 или двумя роторно-поршневыми двигателями BA3-430 и легкий многоцелевой вертолет Ка-62 с двумя ГТД для перевозки 14-16 пассажиров, выполненный с широким применением композиционных материалов и снабженный рулевым винтом-вентилятором в вертикальном оперении. Оба вертолета …

Читать книгу

Р-39 Airacobra. Модификации и детали конструкции

Р-39 Airacobra. Модификации и детали конструкции - Иванов С. В.

Помимо турбонагнетателя «Кингкобра» имела ряд других принципиальных нововведений: крыло с ламинарным профилем, четырехлопастный воздушный винт. Хвостовое оперение истребителя полностью перепроектировали, рули высоты и элероны получили металлическую обшивку (обшивка руля направления осталась полотняной). По размерам «Кингкобра» получилась значительно больше, чем «Аэрокобра». Истребитель Р-63 «Кингкобра» строился в двух основных модификациях. Первой моделью стал истребитель Р-63А (построено 1725…

Читать книгу

Хитрые способы экономить топливо. Главная тайна автомобиля

Хитрые способы экономить топливо. Главная тайна автомобиля - Громаковский Алексей Алексеевич

Внимание! Практически любая неисправность системы питания влечет за собой повышение расхода топлива и, как следствие, снижение экономичности автомобиля. Среди наиболее характерных признаков, свидетельствующих о наличии неполадок в системе питания, можно отметить резкий запах топлива, а также наличие подтеканий из топливной системы. О неисправностях в топливной системе также может говорить трудный запуск двигателя, его нестабильная работа в разных режимах, а также слишком высокий расход топ…

Читать книгу

Крылья сверхдержавы

Крылья сверхдержавы - Артемьев Александр

Авиационный мир был изумлен: в технически отсталой России построен невиданный самолет. Трудно было представить, что такая машина полетит. Размеры и масса «Гранд-Балтийского» превосходили примерно вдвое все, что было тогда в мировой практике самолетостроения: размах верхнего крыла составлял 27 м, нижнего - 20, общая их площадь - 125 м2, взлетный вес самолета - более 3 тонн. Фюзеляж представлял собой четырехгранную конструкцию. Ширина фюзеляжа в передней части составляла 1,4 м с постепенным ум…

Читать книгу