Транспорт и авиация

Сортировать:   По просмотрам   По дате   По рейтингу   

Германские асы Первой мировой войны 1914-1918

Германские асы Первой мировой войны 1914-1918 - Фрэнкс Норман Л.р.

Также существовала разница между британскими и французскими методами составления коммюнике. Британское коммюнике было не более чем информационным документом, типа разведывательной сводки за неделю. Хотя в ней и отражалось большинство воздушных боёв и зафиксированных побед за данный период, но никогда не приводились конкретные победы конкретных пилотов. Британцы никогда не считали, что им нужна официальная система подтверждённых побед. Дескать, просто так сложилось, что некоторым пилотам повезло больше…

Читать книгу

SOS. Рассказы о кораблекрушениях

SOS. Рассказы о кораблекрушениях - Эйдельман Давид Яковлевич

В отдельные годы число кораблекрушений и аварийных повреждений крупнотоннажных судов характеризовались следующими цифрами: Последние минуты Андреа Дориа. В летописи морских катастроф пожар на греческом пассажирском пароме Хелеанна в августе 1971 г. несомненно будет отражен не только как трагедия. Это одно из наиболее позорных происшествий на море за последние годы. Вопреки традиции капитан судна, его офицеры и члены команды первыми оставили горящий паром, бросив пассажиров на произвол судьбы. События…

Читать книгу

Учебник, судоводителя-любителя

Учебник, судоводителя-любителя -

РАЗДЕЛ ПЕРВЫЙ. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Глава I . ПРАВОВЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ § 1. ПОРЯДОК ПОЛУЧЕНИЯ УДОСТОВЕРЕНИЯ НА ПРАВО УПРАВЛЕНИЯ МАЛОМЕРНЫМ МОТОРНЫМ СУДНОМ В соответствии с существующими в СССР положениями для управления катером, яхтой, шлюпкой и лодкой с механическими двигателями любой мощности и водоизмещения независимо от района плавания необходимо иметь удостоверение на право управления маломерным судном. В удостоверении записывается обязательно мощность, а подчас водоизмещение или парусность судна, которым…

Читать книгу

Летный риск

Летный риск - Ткаченко В. А.

ОШИБКА ПИЛОТА Из книги Р. и Л. Харст "Ошибка пилота: человеческий фактор". Изд. "Транспорт", 1986 год "Очень часто приписывание причины авиационного происшествия, ошибке пилота – явное упрощение проблемы. Причиной многих происшествий является целая серия событий, а не какое-то одно. В связи с этим может возникнуть ситуация, при которой пилот просто не в состоянии справиться с задачей, сложность которой превышает все разумные возможности пилота. В Других обстоятельствах, когда пилот явно совершает…

Читать книгу

Истребитель И-16

Истребитель И-16 - Маслов Михаил Александрович

  И-16 М-22 И-16 Р.Ц. 2 Макс, скорость на высоте 1000 м. км/ч 303 361 Макс, скорость на высоте 5000 м. км/ч 283 314 Время подъема на высоту 5000 м. мин. 10.9 7.9 Время виража, сек. 16.5 16.5 Чкалов в кабине ЦКБ-12 бис. Valeriy Chkalov in the TsKB-12 bis cockpit Первый опытный И-16 на поле Качинской летной школы. Весна 1934 г. The first I-16 prototype at Kacha flight scool airfield in spring 1934 Недостатков, присущих опытной машине, надо сказать, тоже хватало. Отмечались недоведенная система бензопитания,…

Читать книгу

Автомобили-солдаты

Автомобили-солдаты - Гоголев Л. Д.

Пробеги В 1906 г. в русской армии появляются первые автомобильные команды. В 1910 г. в войсках, расквартированных в европейской части России и на Кавказе, формируются автомобильные роты. Интересно, что организационно они входили в состав… железнодорожных батальонов. Такой батальон, имевший ранее четыре роты, теперь получал пятую, автомобильную. В этом же году была образована и Учебная автомобильная рота. Ее задачей была подготовка офицеров и унтер-офицеров для автомобильных войсковых частей. Созданные…

Читать книгу

Р-51 «Mustang» Часть 1

Р-51 «Mustang» Часть 1 - Иванов С. В.

Два снимка первого серийного «Мустанга» NA-73, получившего английский номер AG345. Номер нестандартно нанесен на руль направления, а также сверху правого крыла и снизу левого. У самолета укороченный воздухозаборник карбюратора. Перед кабиной черная противобликовая полоса, которая исчезла после нанесения камуфляжа по образцу RAF. Первый серийный мустанг AG345 уже в английском камуфляже. За штурвалом самолета сидит Боб Чилтон. Самолет использовался для испытаний. Воздухозаборник у самолета уже удлинили.…

Читать книгу

Мир Авиации 2000 02

Мир Авиации 2000 02 - Журнал Мир Авиации

Начали регулярную работу авиашколы Одесского (2 июля) и Императорского Всероссийского (1 августа) аэроклубов – первые школы в России. Во второй половине сентября в Петербурге с невиданным размахом прошел 1-й Всероссийский праздник Воздухоплавания. Главное внимание устроителей (организацию взял на себя Императорский аэроклуб) было уделено демонстрации авиатехники на земле и в полете. К несчастью, несомненный успех состязаний был омрачен трагедией – первой авиакатастрофой России: в пятницу 24 сентября…

Читать книгу

«Илья Муромец». Гордость русской авиации

«Илья Муромец». Гордость русской авиации - Хайрулин Марат

Столичные газеты й журналы начали писать о воздушном гиганте, многочисленная публика наблюдала за его полётами. На Корпусной аэродром зачастили разные важные особы. В конце июня 1913 года «Большой» ещё раз сменил название — теперь он был официально переименован в «Русский Витязь». Сикорский первым в мире понял, что тандемная установка моторов невыгодна: из-за вредного взаимовлияния винтов суммарная тяга отнюдь не удвоилась, как предполагалось ранее. В июле он установил четыре двигателя «Аргус» в…

Читать книгу

Асы люфтваффе пилоты Fw 190 на Западном фронте

Асы люфтваффе пилоты Fw 190 на Западном фронте - Иванов С. В.

Такое решение встретило сильнейший протест со стороны Бехренса и Борриса, которые верили в будущее Fw-190, считая, что возможности самолета недооценены. Офицеры опасались появления в результате работы комиссии рекомендации относительно закрытия всей программы. Обер-лейтенант, позже майор, Карл Боррис из 26-й эскадры сыграл важную роль в истории доводки истребителя Fw-190. Сиденье водителя занял талисман 26-й эскадры рыжий ирландский сеттер Франц. Рехлин, истребители Fw-190A-0, скорее всего — фотомонтаж.…

Читать книгу